TZR50Rラジエター換装 用意した物 TZR50Rラジエター・LLC・ホースジョイント2つ 長めのステー・リザーバータンクと結ぶホース ねじ適数・TZR50Rホース2本 まず暖気をし、右下にあるドレンボルトを緩め、 ラジエターキャップをはずす。 ドレンボルトの緩める方向に注意。 車体を左右に振ってなるべく全て出し切る。 ラジエターとホースをつないでいる 金具をずらし、ホースをはずせる状態にしておく。 だいたいの大きさにステーをカットする。 アルミなので手で自由に曲げれる。 ※注意1参照。 ステーはこんな感じになりました。 角が角ばっているので扱い注意。 TZR50RとNS-1はホース径が違います。 考えた末に、園芸用ホースジョイントを使用しました。 見た目はともかく機能は十分。色は黒に塗るとベストかも。 ※注意2参照。 難しかったのはシリンダー近くのほうのホースとのジョイント。 狭くて作業に困難しました。 左/TZR50Rラジエター　右/NS-1ラジエター 大きさの違いは一目でわかりますね。 TZR50Rラジエターは少々使用感ありますが、 安かったので良しとします。 見てくださいこの厚さの違い。こりゃ冷えるわけです。 ちなみに当方、4本手があります。 友人に手伝いに来てもらいました。 全てのホースをつなぎ、ねじ止めしました。 左側がオイルタンクと当たるのでいがんでいるのは 仕方がありません。 全体図 もう大きさが全く違います。水温計が無いのが残念です。 アンダーカウルとの干渉はありますが、 一応付けれる程度のクリアランスはあります。 ん〜、我ながらいい仕事(　￣ー￣)*(笑 ステーはこんな感じです。 LLCを入れてから軽く暖気をします。 左右に振り、減ったらLLCを足すという エア抜き作業を行い完成です。 インプレッション ひとまず走りました。今までは6月の気温で阪奈を登ると熱ダレしてきてたのですが、 山を一通り登りきっても快調！パワーが下がることも無く、全開で走りきれました。 水温計がついていないですが、明らかに体感できました。 これで夏の心配はいりません。冬はダンボール等を貼ってオーバークールを防ぎましょう。 ラジエター代金：約2500円 LLC代金：約700円 ホースジョイント代金：約500円×2=約1000円 ステー等小物：約500円 合計：約4700円 <@> ※注意1・アルミステーを使用したために強度が不十分です。 ※注意2・あくまでも園芸用です。ラジエター水の熱等により 変形、事故、危害が起こってもEvoYoshiは責任をとりません。 3000kmほど走ってますが、全く問題はありません。 その間150km以上のツーリングもこなしています。 注意3・LLCは有害です。処理はガソリンスタンド等に 任せることをお勧めいたします。